相信不少坐过长途火车的小伙伴都会发现，当夜晚来临，乘务员会非常贴心地将每个窗户上的窗帘拉起来，无一例外，几乎都是强制性的。首先我们要明确一点，乘务员这么做也是为了车上的乘客考虑，因为长途火车在夜晚行驶的时候，会时不时地经过相应的车站，在这些车站稍作停留之后，便会继续行驶。
而车站即使在夜晚也会有非常强烈的灯光，如果不拉窗帘，这些强光会顺着窗户照射进来，从而影响到乘客们的睡眠。除此之外，乘务员在夜晚拉上窗帘还能够有效地降低车厢内的灯光对轨道附近居民区的影响，我们都知道，铁轨会经常穿过一些偏僻的地区，而这些地区的住户或者是野生动物对微弱的光线都比较敏感，比如狗看到这些光线就会开始大声吠叫。所以为了保证偏僻地区居民休息以及各种动物的休息，乘务员才会在夜晚来临之后帮乘客拉好窗帘。
拉上窗帘不仅能够有效地减少灯光带来的影响，同时还能够有效地降低乘客的一些贵重物品被偷盗的风险。因为即便是夜晚行驶的列车也会定时定点地在车站稍作休整，而这时如果站台上有图谋不轨的人透过窗户看到了乘客们的贵重物品，很有可能会产生一些不良影响，因此乘务员为了保证旅客们的财产安全，这才需要在夜晚拉上窗帘。综上所述，火车在夜晚拉上窗帘并没有我们所想的那样具有神秘色彩，而是为了乘客乘坐体验做出的相关举措。
晚上火车突然停在荒郊野外，停止时间长短不一，究竟遇到什么问题才会出现如此怪异的举动?
火车在夜晚拉上窗帘，是为了乘客更好地休息，但是在乘客入睡后，列车有时会在一片荒郊野外停了下来，在经过一段时间的停止后，列车又继续前进，这是什么原因呢?首先，一般而言火车在路上突然停了，很大的原因就是前面的列车晚点，导致出站时间延后，这时后面的列车就不能继续保持匀速行驶，因为如果这时不给前面的列车让道，很有可能会发生两辆列车相撞的事故。
所以，一般在后面的列车会选择在人烟稀少的地方停一段时间，当前方的列车驶离了车站或者驶离了轨道相交点之后，停下来的列车才会继续行进。然而除了最常见的火车避让原因之外，列车的临时故障也会导致中途临时停车，可能是各种原因导致火车发生了不可预知的故障，比如小石子飞进了列车机箱，或者其他的小故障。这时列车会在途中停止运行，经过紧急抢修之后，故障排除就能够继续启程了。
除此之外，环境的原因也有可能会造成列车停止前行，而且会在路上停上很长一段时间，当铁路前方出现了塌方或者一些重大的自然灾害，比如雷电和暴雨天气时，就很有可能会导致前方铁轨积水，从而影响列车的行驶安全。而这个时候列车就会选择紧急停车，等到条件允许之后再继续通行。
长途列车行驶有时一天到几天都不会停，那源源不断的饮水从何而来，排泄物又该如何处理呢？
相信坐过长途火车的小伙伴会发现，列车上几乎就没有停过水，不管是你想用水洗漱还是用热水泡面，列车上的水源总是源源不断。这是因为，每节车厢都有1、2个车载水箱，而这些水箱的容量都有七八百升的水容量，能够供一整个车厢的人使用10个小时。除此之外，火车在每个站点都会进行相应的水源补给，而且操作方法也比较方便，工作人员只需要将水站里面的水通过增压水枪注射到列车水箱里即可，而因为是加压过后的，所以注水的速度也会非常快。
而且这些水都是经过了严格的检测之后才被允许加注到列车水箱里的，所以对这些水源的质量，我们大可放心。而在长途旅行当中，人们除了有用水需求外还会有排泄需求，而在早期的火车上，人们的排泄物会直接掉在铁轨上。但是因为火车在行进的途中速度很快，所以这些排泄物是不会成型地留在铁轨上，除此之外，火车铁轨也并不是全混凝土而是由石子堆砌而成，而微生物就可以将这些排泄物给分解，从而减小对环境的污染。当然为了保持轨道清洁，相关的工作人员也会对铁轨进行清洁。
而随着社会和科技的发展，乘坐火车的人也越来越多，直接将排泄物丢弃在轨道上就显得不可取了，而现如今列车上的厕所大多都是真空抽吸式的，这种方式将人们的排泄物抽吸到专门的储存罐里，而且到了站点后会有专门的粪车使用同样的方式给清理干净。所以科技改变生活，这句话在火车的发展史上体现地淋漓尽致。
